Bi-Go Balance-Rollstuhl auf Segway PT Basis

Bi-Go – aktiver Balance-Rollstuhl auf Segway PT Basis

Der Bi-Go ist ein selbstbalancierender Rollstuhl, dessen technische Basis ein Segway PT bildet. Das Sitzsystem wird mit der zweirädrigen Segway-Plattform kombiniert und nutzt deren elektronische Balance-Regelung.

Damit gehört der Bi-Go zu den klassischen Sitz-Segways bzw. Segway-PT-basierten Balance-Rollstühlen. Anders als neu entwickelte eigenständige Plattformen nutzt er die bewährte Segway-PT-Technik als Fahrzeugbasis.

Wie wird der Bi-Go gesteuert?

Der Bi-Go verwendet ein aktives Bedienkonzept. Beschleunigen und Bremsen werden über die Bewegung des Körpers bzw. die Veränderung des Körperschwerpunkts gesteuert.

• Körper nach vorne: beschleunigen
• Körper nach hinten: verzögern und bremsen
• Lenkung: Fahrtrichtung über die manuelle Lenkung

Die elektronische Segway-Balance-Regelung hält das Fahrzeug auf den zwei parallel angeordneten Rädern im Gleichgewicht.

Für die Nutzung ist deshalb eine ausreichende körperliche Kontrolle erforderlich. Ob das Bedienkonzept zum jeweiligen Nutzer passt, sollte praktisch erprobt werden.

Bewusst einfaches Fahrzeugkonzept

Eine Besonderheit des Bi-Go ist sein vergleichsweise geradliniger technischer Aufbau. Das Sitzsystem kombiniert einen stabilen Rahmen mit der vorhandenen Segway-PT-Technik.

Der Hersteller bzw. aktuelle Anbieter beschreibt den Bi-Go ausdrücklich als einfaches, manuell gesteuertes Balance-Rollstuhl-Konzept mit anpassbarem Rahmen. Die Lenkung ist abnehmbar und die Fußstütze verstellbar.

Diese Einfachheit kann insbesondere für Nutzer interessant sein, die bewusst einen klassischen aktiven Balance-Rollstuhl ohne zusätzliche komplexe Bedienfunktionen suchen.

Technische Grunddaten des Bi-Go

Für den Bi-Go werden aktuell unter anderem folgende technische Daten angegeben:

• Plattform: Segway PT
• Höchstgeschwindigkeit: bis 20 km/h
• Reichweite: ca. 30 km
• Fahrzeuggewicht: ca. 60 kg
• Maximale Zuladung: 100 kg
• Akkutechnik: Lithium-Ionen
• Ladezeit: ca. 8 Stunden
• Lenker: abnehmbar
• Fußstütze: verstellbar
• Sitzkissen: austauschbar
• Packmaß laut aktueller Produktinformation: ca. 60 × 64 × 68 cm

Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Akkuzustand, Nutzergewicht, Bereifung, Reifenluftdruck, Untergrund, Temperatur und Fahrweise ab.

Bi-Go i2 Standard

PT Pro bietet aktuell einen Bi-Go i2 Standard an. Diese Ausführung kombiniert das Bi-Go-Sitzsystem mit einer Segway-PT-i2-Basis.

Die i2-Plattform ist gegenüber einem x2 kompakter und insbesondere für überwiegend befestigte Flächen interessant.

Welche Ausstattung Bestandteil des jeweiligen Fahrzeugs ist, ergibt sich aus der konkreten Artikelbeschreibung.

Bi-Go i2 Komfort

Der Bi-Go i2 Komfort basiert ebenfalls auf der kompakten Segway-PT-i2-Plattform, verfügt jedoch über eine abweichende Komfortausstattung.

Die konkrete Differenzierung zwischen Standard und Komfort sollte immer anhand des jeweiligen Fahrzeugartikels erfolgen. Wir vermeiden auf Kategorieebene bewusst pauschale Ausstattungsbehauptungen, die sich bei späteren Modelländerungen als falsch erweisen könnten.

Bi-Go x2 Komfort

Beim Bi-Go x2 Komfort wird das Sitzsystem mit einer Segway-PT-x2-Plattform kombiniert.

Die x2-Plattform besitzt gegenüber dem i2 breitere Reifen und ist stärker auf unterschiedliche bzw. unbefestigte Untergründe ausgerichtet. Dafür benötigt sie mehr Platz bei Türen, Transport und Lagerung.

Ob i2 oder x2 sinnvoller ist, sollte deshalb anhand des tatsächlichen Einsatzbereichs entschieden werden.

Bi-Go i2 oder x2?

Der wichtigste Unterschied liegt in der verwendeten Segway-PT-Plattform.

Ein Bi-Go auf i2-Basis ist kompakter und für überwiegend befestigte Wege besonders interessant.

Ein Bi-Go auf x2-Basis besitzt breitere Bereifung und kann auf unterschiedlichere Untergründe besser abgestimmt sein.

Wer hauptsächlich zuhause, in der Stadt, auf befestigten Wegen oder in Gebäuden unterwegs ist, benötigt deshalb nicht automatisch die x2-Ausführung. Für häufiger unbefestigte Untergründe kann der x2 dagegen Vorteile bieten.

Bi-Go oder Genny 2.0?

Bi-Go und Genny 2.0 gehören beide zur Generation der Segway-PT-basierten Balance-Rollstühle.

Beide nutzen die Segway-PT-Plattform als technische Grundlage, unterscheiden sich jedoch bei Sitzrahmen, Lenkung, Ausstattung und Fahrzeugaufbau.

Welches Konzept besser passt, sollte anhand von Sitzposition, Transfer, Bedienung, Ausstattung und tatsächlichem Fahrzeugzustand bzw. der konkreten Konfiguration beurteilt werden.

Bi-Go oder Genny Zero?

Technisch besteht hier ein grundlegender Unterschied.

Der Bi-Go basiert auf einem Segway PT und verwendet dessen Balance-, Antriebs- und Akkutechnik.

Der Genny Zero dagegen besitzt eine eigenständig entwickelte moderne Fahrzeugplattform und basiert nicht mehr auf einem Segway PT.

Ein Bi-Go kann deshalb besonders für Nutzer interessant sein, die das klassische Segway-PT-basierte Fahrkonzept suchen. Der Genny Zero richtet sich dagegen an Nutzer, die die aktuelle technische Generation eines eigenständig entwickelten Balance-Rollstuhls bevorzugen.

Bi-Go oder Hoss R1?

Der größte Unterschied liegt in der Art der Steuerung.

Beim Bi-Go erfolgt die Geschwindigkeitssteuerung aktiv über Körperbewegung bzw. Gewichtsverlagerung.

Der Hoss R1 wird dagegen über einen Joystick gesteuert und benötigt keine Gewichtsverlagerung für die eigentliche Fahrsteuerung.

Für Nutzer mit guter Rumpfstabilität, die eine aktive Körpersteuerung wünschen, kann der Bi-Go interessant sein. Wer eine joystickbasierte, weniger körperaktive Bedienung benötigt oder bevorzugt, sollte den Hoss R1 vergleichen.

Segway PT Technik als Vorteil bei Service und Ersatzteilen

Die Segway-PT-Basis des Bi-Go ist heute auch für die technische Betreuung relevant.

PT Pro beschäftigt sich seit vielen Jahren mit Segway PT und kann zahlreiche Komponenten weiterhin diagnostizieren, reparieren oder ersetzen.

Dazu gehören unter anderem:

• Segway PT Akkus und Akkutechnik
• Infokeys und Infokey-Programmierung
• Getriebe und Antrieb
• Reifen, Räder und Felgen
• Elektronik und Sensorik
• LeanSteer- und Lenkkomponenten
• Schrauben und Kleinteile

Akkus beim Bi-Go

Da der Bi-Go auf der Segway-PT-Plattform basiert, verwendet er das entsprechende Segway-PT-Akkusystem.

PT Pro bietet für diese Akkus Diagnose, Reparatur und geeignete technische Lösungen an. Der Zustand der beiden Akkus hat erheblichen Einfluss auf Reichweite und langfristige Betriebskosten.

Die tatsächliche Reichweite sollte deshalb nicht ausschließlich anhand eines theoretischen Kilometerwerts beurteilt werden.

Infokey beim Bi-Go

Auch die Bedien- und Fahrzeugfreigabe basiert auf der Segway-PT-Technik. Entsprechend ist der Segway PT Infokey ein wichtiger Bestandteil des Systems.

PT Pro kann geeignete Infokeys diagnostizieren und reparieren sowie Ersatz- oder Zweit-Infokeys passend zum jeweiligen Segway PT programmieren. Für eine Programmierung ist ein geeigneter Eigentumsnachweis erforderlich.

Bi-Go Probefahrt

Bei einem aktiv gesteuerten Balance-Rollstuhl ist eine praktische Erprobung besonders wichtig.

Dabei können unter anderem beurteilt werden:

• Sitzposition
• Transfer
• Rumpfstabilität
• Gewichtsverlagerung
• Beschleunigen und Bremsen
• Lenkung und Wendigkeit
• Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen
• Transportmöglichkeiten

Die Probefahrt zeigt meist wesentlich schneller als eine technische Datenliste, ob das Bedienkonzept zum jeweiligen Nutzer passt.

Transport im Auto

Der aktuelle Anbieter nennt für den Bi-Go ein zusammengeklapptes Packmaß von ungefähr 60 × 64 × 68 cm. Die konkrete Größe kann jedoch durch Fahrzeugplattform, Sitzkonfiguration und Ausstattung beeinflusst werden.

Vor dem Kauf sollte deshalb immer geprüft werden, ob das konkrete Fahrzeug in den vorhandenen Pkw bzw. Transporter passt.

Zulassung und Nutzung im öffentlichen Verkehrsraum

Da der Bi-Go auf einer Segway-PT-Plattform basiert, können Fahrzeugausführung, verwendete Plattform und vorhandene Unterlagen für den rechtlichen Status relevant sein.

Die Zulässigkeit im öffentlichen Verkehrsraum darf deshalb nicht pauschal aus der Bezeichnung Bi-Go abgeleitet werden. Maßgeblich sind die konkrete Fahrzeugausführung, vorhandene Dokumente und die jeweils geltenden nationalen Vorschriften.

PT Pro Service für Bi-Go

PT Pro verbindet den Verkauf des Bi-Go mit seiner bestehenden technischen Kompetenz für Segway-PT-basierte Fahrzeuge.

Je nach technischem Fall gehören dazu Beratung, Probefahrt, Diagnose, Wartung, Akkutechnik, Infokey-Service, Getriebeservice, Reifen und Räder sowie Ersatzteilversorgung.

Für wen kann der Bi-Go interessant sein?

Der Bi-Go kann insbesondere für Nutzer interessant sein, die ein vergleichsweise einfach aufgebautes, aktives Balance-Rollstuhl-Konzept auf Segway-PT-Basis suchen.

Entscheidend sind jedoch ausreichende körperliche Voraussetzungen für die aktive Steuerung sowie die Frage, ob i2- oder x2-Plattform, Sitzsystem und Ausstattung zum tatsächlichen Alltag passen.

PT Pro empfiehlt deshalb eine Probefahrt und den direkten Vergleich mit anderen Balance-Rollstühlen, bevor eine endgültige Entscheidung getroffen wird.